የ SP2134 የምስክር ወረቀት ፋብሪካ እውነተኛ መለዋወጫዎች ለ TIGGO FL 2.0 AWD
ውሎች | መግለጫ |
ፎርሙላ | ከፊል-ሜታልሊክ B እና TA, ሴራሚክ |
መተግበሪያ | የዲስክ ብሬክ ሲስተም |
ወለል | በዱቄት የተሸፈነ |
ጥራት | 100% ተፈትኗል |
ፍሪክሽን Coefficient | 0.35~0.45(F1) |
የኋላ ጠፍጣፋ ውፍረት | 5-7 ሚሜ; |
ዳሳሾች | በብሬክ ፓድ ሞዴሎች መሠረት የ OE ደረጃዎች |
የምስክር ወረቀቶች | ISO/TS16949፣ AMERCA፣ TUV፣ EMARK |
ጫጫታ | ዝቅተኛ ድምጽ ወይም ምንም ድምጽ የለም |
አቧራ | ዝቅተኛ ወይም ምንም አቧራ |
MOQ | ለአንድ ሞዴሎች 100 ስብስቦች, ለአንድ ትዕዛዝ 1000 ስብስቦች |
QC | 1. ቁሳቁሶች መፈተሽ 2. የሻጋታ መበላሸትን ማረጋገጥ 3. ተቆጣጣሪዎች በምርቶች ላይ መፈተሽ 4. የተቆጣጣሪ ቦታ ቼክ 5. ማሸግ ማረጋገጥ 6. ድርብ መፈተሽ |
የመኪና ባለቤት ከሆኑ፣ አስተማማኝ ጥራት ያለው ብሬኪንግ ሲስተም መኖር ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ ያውቃሉ።ለዚያም ነው ከ OE ደረጃዎችን የሚያሟሉ ወይም የሚበልጡ ብሬክ ፓድስን እናቀርባለን።
የብሬክ ፓዶቻችን ገጽታ ለስላሳ እና ለስላሳ መልክ በዱቄት የተሸፈነ ነው።የጥራት ቁጥጥርን በቁም ነገር እንይዛለን፣ለዚህም ነው እያንዳንዱን የብሬክ ፓድ ከፍተኛ መስፈርቶቻችንን ማሟላቱን ለማረጋገጥ የምንሞክረው።እያንዳንዱ ምርት በ 0.35 ~ 0.45 (F1) ምርጥ የግጭት ቅንጅት ውስጥ መስራቱን ለማረጋገጥ ጥብቅ የፍተሻ ሂደት አልፏል።
የእኛ የብሬክ ፓድ በተጨማሪ ከ5-7ሚሜ የሆነ የጀርባ ንጣፍ ውፍረት እና የOE compliant sensor ቴክኖሎጂን ያሳያሉ።ይህ ትክክለኛ ንባቦችን እንድታገኙ ያረጋግጥልዎታል እና የፍሬን ፓድስዎ መቼ መተካት እንዳለበት ማወቅ ይችላል።
ጫጫታ እና አቧራ የሚያናድዱ ሊሆኑ እንደሚችሉ እናውቃለን፣ ስለዚህ ሁለቱንም ለማቃለል እርምጃዎችን ወስደናል።የብሬክ ፓፓችን ብሬክ በሚያደርግበት ጊዜ ምንም ድምፅ አይሰማም እና በጣም ትንሽ አቧራ ይፈጥራል።በአምራች ፋብሪካችን በሁሉም ምርቶች ላይ ጥብቅ የጥራት ቁጥጥር ስድስት ደረጃዎችን እናከናውናለን.ከቁሳቁስ ፍተሻ ጀምሮ የተቀበሉትን የመጨረሻ ምርት በጥንቃቄ መመርመር፣ እያንዳንዱ የብሬክ ፓድ በከፍተኛ ደረጃ መገንባቱን እናረጋግጣለን።
ለማጠቃለል ያህል፣ የተነደፉ፣ የተሞከሩ እና በከፍተኛ ደረጃ የተሰሩ ብሬክ ፓድዎችን በማቅረብ ኩራት ይሰማናል።ISO/TS16949፣ AMERCA፣ TUV እና EMARK የተመሰከረላቸው፣ የብሬክ ፓዶቻችን አስተማማኝ፣ ረጅም እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እንዲሆኑ ማመን ይችላሉ።ለመጀመሪያ ጊዜ የብሬክ ፓድን እየቀየርክ ወይም ለማሻሻል ስትፈልግ ምርቶቻችን የተሽከርካሪዎን ደህንነት እና አስተማማኝነት ለማረጋገጥ ይረዳሉ።